L’idée du tandem FUN 2 GO …
C’est tout d’abord d’associer un passager à côté de soi pour profiter ensemble. Faire ou refaire du vélo, en toute sécurité. Simples balades ou usage thérapeutique, les bénéfices sont multiples.
Roulez en FUN 2 GO, c’est sentir le vent sur le visage, la vitesse, des sensations parfois oubliées mais c’est aussi du lien social.
C’est un produit qui plaît, qui suscite l’envie et le contact, qui attire les regards et les questions. On sort de son isolement, on partage… A notre époque, cela fait tellement du bien des produits comme ça.
Principe de fonctionnement
Le poste de conduite principal est à gauche. Il regroupe toutes les fonctions vitales du tandem : guidon pour la direction, freins, assistance électrique éventuellement et commande de gestion du pédalier pour le passager (nous y reviendrons).
Le poste de conduite passager est donc à droite. Il possède un guidon fixe qui permet de bien se maintenir au vélo, un siège confortable avec dosseret et un pédalier pour gérer son propre pédalage.
Une très large palette d’options vous autorise toutes les configurations possibles avec notamment un pédalage manuel pour le passager « handbike » et même la possibilité de rouler à 4 personnes (FUN TRAIN).
Vous êtes assis sur un siège avec dosseret, confortable et ajustable. Tout l’univers de conduite est réglable et modifiable à votre taille, corpulence etc…
Pour qui ?
- Accompagnement d’une personne malvoyante, handicapée ou nécessitant une surveillance proche (personne épileptique, troubles de l’équilibre, de motricité …)
- Personnes âgées (usage collectif en Ehpad)
- Personnes en manque d’exercice physique
- Personnes en Foyer d’Accueil Médicalisé, Institut Médico Educatif, Foyer de vie etc…
- Ou tout simplement pour le plaisir de rouler à deux. It’s FUN… TO GO !
Avantages :
Le FUN 2 GO est de conception et de fabrication HOLLANDAISE, le pays du vélo. Produit très haut de gamme, il n’a été fait aucun compromis sur la qualité et la fiabilité des composants. C’est un produit qui ne nécessite pas plus d’entretien qu’un vélo ordinaire et que vous conserverez à vie.
Il est classé dans la législation des cycles et à cet effet ne demande pas d’assurance particulière.
La conduite est très facile et intuitive. L’assise offre une belle visibilité et la manœuvrabilité est excellente, le vélo pouvant tourner sur lui-même.
Les équipements de série
Freinage :
Il est assuré en place gauche par des poignées de freins classiques au niveau du guidon.
Le levier gauche agit simultanément sur deux freins à disques hydrauliques montés sur les roues arrière.
Le levier droit freine la roue avant grâce à des patins V-Brake.
Deux freins de parking permettent d’immobiliser totalement le FUN 2 GO (blocage des 3 roues). La puissance de freinage est réelle et la progressivité se gère tout en douceur.
Un antivol à clef immobilise la roue avant et empêche ainsi au tricycle de rouler.
Confort et sécurité :
Les sièges à dosseret sont réglables avant/arrière par coulissement, comme sur une voiture.
Tous les ajustements sont possibles : profondeur de potence, inclinaison du guidon etc…
La partie cycle a été particulièrement bien étudiée. En virage, le différentiel arrière permet aux roues de tourner à des vitesses différentes. L’adhérence est maximale et le FUN 2 GO reste véritablement scotché à la route.
La conception du cadre offre un centre de gravité très bas qui accentue la sensation de sécurité.
> Autre point important : il n’y a aucun obstacle à enjamber pour accéder aux sièges (qui peuvent être pivotants à 90° en option). Il suffit de s’asseoir et de pédaler. La chaîne est centrale, protégée. Cela est particulièrement confortable dès que le transfert du passager s’avère délicat.
Les jantes sont en aluminium double parois renforcées, rayons inox. Les pneus sont également de qualité : Schwalbe Big Apple.
Le poids admissible de série est 240 Kg (option cadre renforcé jusqu’à 360 Kg)
LES OPTIONS
Au-delà des différents coloris possibles, les options sont très nombreuses et modulables. Vous les retrouverez toutes dans le tarif et nous invitons à nous contacter pour vous conseiller.
Voici celles généralement vendues avec le FUN 2 GO
Assistance électrique
L’assistance électrique que nous vous proposons est unique au monde.
Le moteur, la batterie, le contrôleur, le logiciel et l’écran d’affichage ont été spécialement conçus pour ce modèle et prévus pour supporter plus de 250 Kg de charge (360 Kg en option). Doté d’un couple phénoménal de 80 Nm, vous pourrez monter toutes les côtes sans aucune difficulté.
Le moteur « SILENT » ne fait absolument aucun bruit. Il est pourvu d’une aide au démarrage qui vous permet de lancer le FUN 2 GO jusqu’à 6 km/h sur environ 10 m, juste en vous servant d’un bouton poussoir sur l’écran d’affichage. Cela est très pratique pour les redémarrages. Puis vous aurez à pédaler par vous-même pour continuer à ce que le moteur vous aide. Vous gérez votre niveau d’assistance sur l’écran d’affichage. Il s’agit bien d’une aide au pédalage et non d’un mode totalement autonome.
Les moteurs sont équipés d’un système anti-patinage mais aussi d’une marche arrière électrique qui est vraiment très confortable à l’usage. Ils ne font aucun bruit en fonctionnement car ils sont en prise directe de fonctionnement et dépourvus d’engrenage.
Ils ne nécessitent aucun entretien.
Grâce aux commandes et au logiciel inédits, chaque moteur peut être adapté à l’assistance souhaitée par son utilisateur. En d’autres termes, votre FUN 2 GO disposera d’un dispositif de motorisation réglé sur mesure et programmé pour répondre exactement aux besoins qui vous sont propres.
Sur les nouveaux modèles 2019, le moteur est placé en position arrière, entre les roues ce qui libère la roue avant et offre beaucoup plus de légèreté dans la conduite.
Les batteries, fabriquées en Allemagne, sont de type lithium-ion de tension 36 Volts et de capacité 11,2 Ah en série ou 24,8 Ah en option.
Il est possible de placer 2 x batteries sur le FUN 2 GO (2 x 11,2 Ah ou 2 x 24,8 Ah).
Leur durée de vie est extrêmement longue, autour des 1000 cycles de charge.
Si vous rechargez votre batterie qui n’était qu’à 50% de décharge, vous augmentez par 2 le nombre de cycles. Une charge complète dure environ 2 heures Vous pouvez recharger votre batterie à tout moment alors même quand elle n’est pas complètement vide. Vous pouvez le faire batterie en place ou bien la retirer de son logement. Elle est sécurisée par un antivol à clef.
Les autonomies varient suivant le poids embarqué et le lieu d’utilisation. En moyenne, 30 à 40 km pour une batterie 11,2 Ah et 60 à 80 km pour une 24,8 Ah. Si vous placez deux batteries en parallèle, vous doublez ces autonomies.
L’emplacement des batteries se situe sous les sièges conducteurs ce qui offre, avec le moteur en position centrale arrière, un centre de gravité très bas pour une tenue de route irréprochable.
Le pédalage indépendant, synchronisé ou roue libre intégrale
Ce système offre un vrai plus pour le passager. Il s’agit d’un dispositif géré par le conducteur principal qui permet de modifier si nécessaire le pédalage du passager. 3 modes possibles à adapter suivant les circonstances :
- Mode 1 : Cela rend le pédalier passager inutilisable. Il n’y aucun entraînement de le chaîne, un peu comme le sentiment d’avoir déraillé (pédaler vers l’avant ou l’arrière n’a aucun effet sur le vélo)
- Mode 2 : Chaque utilisateur pédale à son rythme, comme si chacun avait son propre vélo
- Mode 3 : Les deux pédaliers sont synchronisés. Cela signifie que dès qu’un cycliste pédale, le pédalier de l’autre bouge de la même façon
NB : Le changement de ces 3 modes n’est géré au guidon que par le conducteur principal !
AVANTAGES :
- Mode 1 : Permet de se reposer, de profiter de la balade. Dans cette position, il est conseillé d’avoir le FUN 2 GO équipé du marchepied escamotable (voir ci-dessous). Ce mode est très apprécié des personnes ne pouvant maintenir leurs pieds sur les pédales (douleurs, extensions etc..). Le pédalier ne tourne pas, les pieds sont rabattus sur le marchepied.
- Mode 2 : Pour des balades agréables où chacun gère son effort,
- Mode 3 : Pour permettre un peu de rééducation en « forçant » les jambes à travailler puisque les deux pédaliers sont liés. Dans ce mode, il est conseillé d’avoir des cale-pieds ou des sabots fixés sur les pédales pour permettre aux pieds du passager de bien rester en place.
Dimension de Fun 2 GO
| a = Longueur maximale 2000 mm | f = Largeur 980 mm (sauf siège et guidon) |
| b = Largeur maximale 1130 mm (y compris le guidon) | g = Largeur du siège 460 mm |
| c = Hauteur 1130 mm | h = Profondeur du siège 460 mm |
| d = Hauteur d'entrejambe 750 mm - 900 mm | i = Hauteur du dossier 400 mm |
| e = Hauteur de l'assise 610 mm |
| Caracteristiques | |
|---|---|
| Garanties | Garantie: 2 ans, hors pièces d'usure et de consommation courante. |
| Equipements | Equipement de série - Frein de Parking - Antivol cadre de type fer à cheval livré avec deux clés - Sonnette - Double Freins à disques hydraulique Tektro à l'arrière - Freins V-Brake à l'avant - Sièges réglables - Phare Avant à leds et phare Arrière à leds (fonctionnant par pile) - Alimentation sur batterie lithium en option - Trois Pneus extra confort Schwalbe Big Apple - 7 Vitesses - Butée de direction Equipement en option - Nexus 7 Vitesses Rétropédalage - Nexus 8 Vitesses Rétropédalage + marche Arrière mécanique - Dérailleur Nexus 8 vitesses (coté passager) - Pédalage indépendant ou synchronisé - mode de pédalage Handbike coté passager (pédalage avec les deux mains) + Dérailleur Nexus 8 (passager) - Cadre XXL renforcé jusqu'à 360 kg (incompatible avec le siège pivotant à 90°) - Assistance électrique de type montagne 80 NM avec marche arrière électrique et bouton de démarrage - Batterie supplémentaire (36 V; 10,7 Ah) - Batterie supplémentaire Jumbo XXL (36 V; 25 Ah) - Poignée de démarrage - Marche Arrière électrique avec Poignée de démarrage Vitesse 2 km/h - Déport des commandes de l'assistance électrique à gauche, cote pilote - Éclairage à leds avant et arrière sur batterie lithium- cette option est compatible uniquement avec l'assistance électrique - Autres coloris - sièges pivotants - ceintures et harnais de protection - Accoudoirs passager - Marchepied escamotable pour passager - Guidon circulaire pour passager - Rétroviseurs - Compteur de vitesse - Porte cannes arrière, double - Pneus increvable Marathon Plus - Protection rayons roues arrières - Adaptateur pour parasol - Double Clignotants avant et arrière - Deux Roues arrières renforcées - Support de fixation de remorquage pour le Fun-Train |
| Détails | Cadre : Cadre Ouvert -Pas d'enjambement nécessaire- Pas de selle, siège confort Entrejambe : 75 - 90 cm-Sièges avec dossiers confortables et réglables Poids : 69 kg Dimensions : Longueur Max. : 200 cm / Largeur Max. avec les accoudoirs : 113 cm Dimensions des roues : 20 Pouces Charge Maximale : Cadre standard 240 kg / Cadre renforcé XXL en option 360 kg . |
Quelques accessoires pour : Tricycle Fun-2-GO Cote à Cote
-
Accessoire Tandem Fun Train
4 777,25 € -
Siège pivotant à 90 degré pour le passager
380,33 € -
Siège pivotant à 90 degré pour le conducteur
380,33 €
-
Avance siège 10 cm vers l'avant (siège fixe)
457,82 € -
Avance siège 10 cm vers l'avant (siège pivotant à 90 degré)
457,82 € -
Mousse dosseret 5 cm d'épaisseur (chacun)
174,60 €
-
Siège Comfort XL
388,00 € -
Ceinture, passager
186,24 € -
Ceinture pour siège confort XL
194,00 €
-
Ceinture 4-points pour siège standard
496,62 € -
Ceinture 4-points pour siège Comfort XL
310,39 € -
Ceinture 5-points pour siège standard
527,65 €
-
Accoudoirs, sur le siège du passager standard
364,72 € -
Accoudoirs pour siège Comfort XL
364,72 € -
Siège spécial pour les enfants
1 187,20 €
-
Manivelle raccourcie gauche (sur mesure)
125,93 € -
Manivelle raccourcie droite (sur mesure)
125,93 € -
Raccourcisseur de manivelle, à gauche
69,84 €
-
Raccourcisseur de manivelle, droit
69,84 € -
Prolongateur de pédale 2 cm, gauche
95,40 € -
Prolongateur de pédale 2 cm, droite
95,40 €
-
Prolongateur de pédale 4 cm, gauche
95,40 € -
Prolongateur de pédale 4 cm, droite
95,40 € -
Pédale stabilisée gauche avec attache
39,80 €
-
Pédale stabilisée droite avec attache
39,80 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, gauche,Taille 22 à 36 cm
302,63 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, droit,Taille 22 à 36 cm
302,63 €
-
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, gauche, Taille 37 à 48 cm
302,63 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, droit, Taille 37 à 48 cm
302,63 € -
Cale pied SABOT 20 gauche (pointure 22 à 36) '' nouveau ''
202,25 €
-
Cale pied SABOT 20 droite (pointure 22 à 36) '' nouveau ''
202,25 € -
Cale pied SABOT 25 gauche (pointure 37 à 48) '' nouveau ''
202,25 € -
Cale pied SABOT 25 droite (pointure 37 à 48) '' nouveau ''
202,25 €
-
Marchepied escamotable pour le passager (seulement avec moyeu de désengagement 352-0010) '' nouveau ''
613,01 € -
Guidon circulaire (40x15) pour le passager
209,52 € -
Rétroviseur
34,16 €
-
Compteur de vitesse
46,57 € -
Porte cannes arrière, double
138,13 € -
3 x Pneus increvables Marathon plus- montage inclus en remplacement des pneus d'origine
152,10 €
-
Adaptateur pour fauteuil roulant (sans fauteuil roulant)
488,86 € -
Protection rayons pour roues arrière
581,98 € -
Adaptateur pour parasol
232,81 €
-
Support caisse Alluminium Cargo
448,72 € -
Caisse étanche - Fermeture à clé
448,72 €
Rédigez votre propre commentaire
Seuls les utilisateurs inscrits peuvent écrire des commentaires. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer
En cours de chargement...