L’idée du tandem FUN 2 GO …
C’est tout d’abord d’associer un passager à côté de soi pour profiter ensemble. Faire ou refaire du vélo, en toute sécurité. Simples balades ou usage thérapeutique, les bénéfices sont multiples.
Roulez en FUN 2 GO, c’est sentir le vent sur le visage, la vitesse, des sensations parfois oubliées mais c’est aussi du lien social.
C’est un produit qui plaît, qui suscite l’envie et le contact, qui attire les regards et les questions. On sort de son isolement, on partage… A notre époque, cela fait tellement du bien des produits comme ça.
Principe de fonctionnement
Le poste de conduite principal est à gauche. Il regroupe toutes les fonctions vitales du tandem : guidon pour la direction, freins, assistance électrique éventuellement et commande de gestion du pédalier pour le passager (nous y reviendrons).
Le poste de conduite passager est donc à droite. Il possède un guidon fixe qui permet de bien se maintenir au vélo, un siège confortable avec dosseret et un pédalier pour gérer son propre pédalage.
Une très large palette d’options vous autorise toutes les configurations possibles avec notamment un pédalage manuel pour le passager « handbike » et même la possibilité de rouler à 4 personnes (FUN TRAIN).
Vous êtes assis sur un siège avec dosseret, confortable et ajustable. Tout l’univers de conduite est réglable et modifiable à votre taille, corpulence etc…
Pour qui ?
- Accompagnement d’une personne malvoyante, handicapée ou nécessitant une surveillance proche (personne épileptique, troubles de l’équilibre, de motricité …)
- Personnes âgées (usage collectif en Ehpad)
- Personnes en manque d’exercice physique
- Personnes en Foyer d’Accueil Médicalisé, Institut Médico Educatif, Foyer de vie etc…
- Ou tout simplement pour le plaisir de rouler à deux. It’s FUN… TO GO !
Avantages :
Le FUN 2 GO est de conception et de fabrication HOLLANDAISE, le pays du vélo. Produit très haut de gamme, il n’a été fait aucun compromis sur la qualité et la fiabilité des composants. C’est un produit qui ne nécessite pas plus d’entretien qu’un vélo ordinaire et que vous conserverez à vie.
Il est classé dans la législation des cycles et à cet effet ne demande pas d’assurance particulière.
La conduite est très facile et intuitive. L’assise offre une belle visibilité et la manœuvrabilité est excellente, le vélo pouvant tourner sur lui-même.
Les équipements de série
Freinage :
Il est assuré en place gauche par des poignées de freins classiques au niveau du guidon.
Le levier gauche agit simultanément sur deux freins à disques hydrauliques montés sur les roues arrière.
Le levier droit freine la roue avant grâce à des patins V-Brake.
Deux freins de parking permettent d’immobiliser totalement le FUN 2 GO (blocage des 3 roues). La puissance de freinage est réelle et la progressivité se gère tout en douceur.
Un antivol à clef immobilise la roue avant et empêche ainsi au tricycle de rouler.
Confort et sécurité :
Les sièges à dosseret sont réglables avant/arrière par coulissement, comme sur une voiture.
Tous les ajustements sont possibles : profondeur de potence, inclinaison du guidon etc…
La partie cycle a été particulièrement bien étudiée. En virage, le différentiel arrière permet aux roues de tourner à des vitesses différentes. L’adhérence est maximale et le FUN 2 GO reste véritablement scotché à la route.
La conception du cadre offre un centre de gravité très bas qui accentue la sensation de sécurité.
> Autre point important : il n’y a aucun obstacle à enjamber pour accéder aux sièges (qui peuvent être pivotants à 90° en option). Il suffit de s’asseoir et de pédaler. La chaîne est centrale, protégée. Cela est particulièrement confortable dès que le transfert du passager s’avère délicat.
Les jantes sont en aluminium double parois renforcées, rayons inox. Les pneus sont également de qualité : Schwalbe Big Apple.
Le poids admissible de série est 240 Kg (option cadre renforcé jusqu’à 360 Kg)
LES OPTIONS
Au-delà des différents coloris possibles, les options sont très nombreuses et modulables. Vous les retrouverez toutes dans le tarif et nous invitons à nous contacter pour vous conseiller.
Voici celles généralement vendues avec le FUN 2 GO
Assistance électrique
L’assistance électrique que nous vous proposons est unique au monde.
Le moteur, la batterie, le contrôleur, le logiciel et l’écran d’affichage ont été spécialement conçus pour ce modèle et prévus pour supporter plus de 250 Kg de charge (360 Kg en option). Doté d’un couple phénoménal de 80 Nm, vous pourrez monter toutes les côtes sans aucune difficulté.
Le moteur « SILENT » ne fait absolument aucun bruit. Il est pourvu d’une aide au démarrage qui vous permet de lancer le FUN 2 GO jusqu’à 6 km/h sur environ 10 m, juste en vous servant d’un bouton poussoir sur l’écran d’affichage. Cela est très pratique pour les redémarrages. Puis vous aurez à pédaler par vous-même pour continuer à ce que le moteur vous aide. Vous gérez votre niveau d’assistance sur l’écran d’affichage. Il s’agit bien d’une aide au pédalage et non d’un mode totalement autonome.
Les moteurs sont équipés d’un système anti-patinage mais aussi d’une marche arrière électrique qui est vraiment très confortable à l’usage. Ils ne font aucun bruit en fonctionnement car ils sont en prise directe de fonctionnement et dépourvus d’engrenage.
Ils ne nécessitent aucun entretien.
Grâce aux commandes et au logiciel inédits, chaque moteur peut être adapté à l’assistance souhaitée par son utilisateur. En d’autres termes, votre FUN 2 GO disposera d’un dispositif de motorisation réglé sur mesure et programmé pour répondre exactement aux besoins qui vous sont propres.
Le moteur est placé en position arrière, entre les roues ce qui libère la roue avant et offre beaucoup plus de légèreté dans la conduite
Les batteries, fabriquées en Allemagne, sont de type lithium-ion de tension 36 Volts et de capacité 11,2 Ah en série ou 24,8 Ah en option.
Il est possible de placer 2 x batteries sur le FUN 2 GO (2 x 11,2 Ah ou 2 x 24,8 Ah).
Leur durée de vie est extrêmement longue, autour des 1000 cycles de charge.
Si vous rechargez votre batterie qui n’était qu’à 50% de décharge, vous augmentez par 2 le nombre de cycles. Une charge complète dure environ 2 heures Vous pouvez recharger votre batterie à tout moment alors même quand elle n’est pas complètement vide. Vous pouvez le faire batterie en place ou bien la retirer de son logement. Elle est sécurisée par un antivol à clef.
Les autonomies varient suivant le poids embarqué et le lieu d’utilisation. En moyenne, 30 à 40 km pour une batterie 11,2 Ah et 60 à 80 km pour une 24,8 Ah. Si vous placez deux batteries en parallèle, vous doublez ces autonomies.
L’emplacement des batteries se situe sous les sièges conducteurs ce qui offre, avec le moteur en position centrale arrière, un centre de gravité très bas pour une tenue de route irréprochable.
Le pédalage indépendant, synchronisé ou roue libre intégrale
Ce système offre un vrai plus pour le passager. Il s’agit d’un dispositif géré par le conducteur principal qui permet de modifier si nécessaire le pédalage du passager. 3 modes possibles à adapter suivant les circonstances :
- Mode 1 : Cela rend le pédalier passager inutilisable. Il n’y aucun entraînement de le chaîne, un peu comme le sentiment d’avoir déraillé (pédaler vers l’avant ou l’arrière n’a aucun effet sur le vélo)
- Mode 2 : Chaque utilisateur pédale à son rythme, comme si chacun avait son propre vélo
- Mode 3 : Les deux pédaliers sont synchronisés. Cela signifie que dès qu’un cycliste pédale, le pédalier de l’autre bouge de la même façon
NB : Le changement de ces 3 modes n’est géré au guidon que par le conducteur principal !
AVANTAGES :
- Mode 1 : Permet de se reposer, de profiter de la balade. Dans cette position, il est conseillé d’avoir le FUN 2 GO équipé du marchepied escamotable (voir ci-dessous). Ce mode est très apprécié des personnes ne pouvant maintenir leurs pieds sur les pédales (douleurs, extensions etc..). Le pédalier ne tourne pas, les pieds sont rabattus sur le marchepied.
- Mode 2 : Pour des balades agréables où chacun gère son effort,
- Mode 3 : Pour permettre un peu de rééducation en « forçant » les jambes à travailler puisque les deux pédaliers sont liés. Dans ce mode, il est conseillé d’avoir des cale-pieds ou des sabots fixés sur les pédales pour permettre aux pieds du passager de bien rester en place.
Dimension de Fun 2 GO
| a = Longueur maximale 2000 mm | f = Largeur 980 mm (sauf siège et guidon) |
| b = Largeur maximale 1130 mm (y compris le guidon) | g = Largeur du siège 460 mm |
| c = Hauteur 1130 mm | h = Profondeur du siège 460 mm |
| d = Hauteur d'entrejambe 750 mm - 900 mm | i = Hauteur du dossier 400 mm |
| e = Hauteur de l'assise 610 mm |
Découvrez nos albums photos et vidéos. Ils sont classés en plusieurs albums :
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| Caracteristiques | |
|---|---|
| Détails | CADRE Mixte - Accès direct aux places (pas d'enjambement) Coloris standard : Bleu mat / Argent Hauteur d'assise : 61 cm Entrejambe : 75-90 cm (ajustable) Peinture écologique DIMENSIONS Longueur hors tout : 200 cm Largeur roue : 98 cm - Hors tout : 113 cm Hauteur hors-tout : 113 cm POIDS +/- 65 Kg suivant équipement Poids maximum conducteur : 120 Kg Poids maximum passager : 120 Kg ROUES Pneu avant : 20 pouces x 2,00 - Schwalbe Big Apple Pneus arrière : 2 x 20 pouces x 2,00 - Schwalbe Big Apple Jantes : Renforcées en aluminium double parois Rayons : Renforcés en acier inoxydable Garde-boues enveloppants avec bavettes caoutchouc TRANSMISSION Dérailleur : Shimano Nexus 8 vitesses Protection intégrale du pédalier et de la chaîne (conducteur et passager) FREINAGE Frein avant : V-Brake Freins arrière : Double freins à disques hydrauliques Tektro à compensation d'usure automatique Frein de parking avant : Oui par blocage du V-brake avant Frein de parking arrière : Oui par bloquage des double freins à disques hydrauliques arrière ECLAIRAGE Par LEDS avant / arrière + catadioptres DIRECTION Potence réglable en hauteur, en profondeur et en inclinaison Guidons réglables multi-positions Butée de direction conducteur Poignées de guidons ergonomiques AUTRES Sièges : Thermoformés avec assises et dosserets en mousse/tissu amovible et lavable. Réglable en profondeur Antivol à clé par verrouillage de roue avant (Axa safety lock - 2 clefs) - Homologué certification ART Panier arrière inclus Sonnette Visserie Inox sur tout le vélo OPTIONS Assistance électrique : - Moteur SILENT 250 Watts - Couple 80 Nm avec marche arrière électrique intégrée par rétropédalage (Bouton d'aide au démarrage 6 km/h intégré) - Batterie Lithium-ion 36 V / 11 Ah (396 Wh) ou 36 V / 24 Ah (864 Wh) en option avec fonction de protection anti décharge profonde - Emplacement disponible pour une deuxième batterie (11 ou 24 Ah) - Chargeur nouvelle génération à hautes performances. Qualité professionnelle - Gâchette de démarrage 6 km/h (au lieu du bouton) - Marche arrière par gâchette (au lieu du rétropédalage) Marche pied escamotable pour le passager Version Handbike (pédalage manuel) Pédalage indépendant / synchronisé ou roue libre complète du passager Nombreux coloris et personnalisable à 100% Pneus anti-crevaisons Schwalble Marathon Plus Sièges pivotants Sièges conforts et pivotants Accoudoirs passager et conducteur Envionnement passager adapté pour un enfant (guidon, assise...) Cadre renforcé 360 Kg (240 Kg standard) Pneus renforcés option 360 Kg Ceinture de sécurité ou, harnais 4 et 5 points Rétroviseurs Cale-pieds, sabots, tuteurs de jambe.. Porte canne arrière Porte déambulateur Protection rayons roues arrière Nombreuses autres options : voir tarif complet GARANTIE et INFOS Cadre 5 ans - 2 ans le reste (batterie et moteur inclus), hors pièces d’usure Modèle livré entièrement monté, prêt à rouler Produit homologué conformément à la directive européenne 93/42/EEG relative aux dispositifs médicaux - Classe 1 Chaque produit est livré avec son certificat d'homologation et ses garanties Européennes - Autorisé sur voie publique au même titre qu'un vélo Produit de haute qualité, entièrement fabriqué aux Pays-Bas, moteur et batterie comprises |
Quelques accessoires pour : Tricycle Fun-2-GO Cote à Cote
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Tandem Tricycle Remorque Funtrain basic avec frein caravane, éclairage arrière, sonnette, attelage de remorque, etc.
4 632,00 € -
Siège pivotant à 90 degré pour le passager
330,00 € -
Siège pivotant à 90 degré pour le conducteur
330,00 €
-
Avance siège 10 cm vers l'avant (siège fixe)
176,40 € -
Avance siège 10 cm vers l'avant (siège pivotant à 90 degré)
246,00 € -
Mousse dosseret 5 cm d'épaisseur (passager ou pilote)
158,40 €
-
Mousse siège 5 cm d'épaisseur (passager ou pilote)
176,40 € -
Siège Comfort XL
350,40 € -
Ceinture, passager
169,20 €
-
Ceinture pour siège confort XL
176,40 € -
Ceinture 4-points pour siège standard
450,00 € -
Ceinture 4-points pour siège Comfort XL
280,80 €
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Ceinture 5-points pour siège standard
477,60 € -
Accoudoirs, sur le siège du passager standard
330,00 € -
Accoudoirs pour siège Comfort XL
330,00 €
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Manivelle raccourcie gauche (sur mesure)
105,60 € -
Manivelle raccourcie droite (sur mesure)
112,80 € -
Raccourcisseur de manivelle, à gauche
63,60 €
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Raccourcisseur de manivelle, à droite
63,60 € -
Prolongateur de pédale 2 cm, gauche
36,00 € -
Prolongateur de pédale 2 cm, droite
36,00 €
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Prolongateur de pédale 4 cm, gauche
36,00 € -
Prolongateur de pédale 4 cm, droite
36,00 € -
Pédale stabilisée gauche avec attache
43,20 €
-
Pédale stabilisée droite avec attache
43,20 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, gauche,Taille 22 à 36 cm
273,60 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, droit,Taille 22 à 36 cm
273,60 €
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Tuteur de jambe sans fixation des pieds, gauche, Taille 37 à 48 cm
273,60 € -
Tuteur de jambe sans fixation des pieds, droit, Taille 37 à 48 cm
273,60 € -
Cale pied SABOT 20 gauche (pointure 22 à 36) '' nouveau ''
190,80 €
-
Cale pied SABOT 20 droite (pointure 22 à 36) '' nouveau ''
190,80 € -
Cale pied SABOT 25 gauche (pointure 37 à 48) '' nouveau ''
190,80 € -
Cale pied SABOT 25 droite (pointure 37 à 48) '' nouveau ''
190,80 €
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Marchepied escamotable pour le passager (seulement avec moyeu de désengagement 352-0010) '' nouveau ''
553,20 € -
Guidon circulaire (40x15) pour le passager
190,80 € -
Rétroviseur droite ou gauche
32,40 €
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Compteur de vitesse en premiere monte uniquement
43,20 € -
Porte cannes arrière, double
126,00 € -
Pneumatiques Renforcés avec une protection supplementaire anticrevaison en kevlar—en remplacement des pneumatiques d’origine
138,00 €
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Adaptateur pour fauteuil roulant (sans le fauteuil roulant)
441,60 € -
Protection des rayons pour les deux roues arrière
525,60 € -
Siège spécial pour les Enfants / Adolscents et les personnes de petites tailles ( entre jambe de 47 à 73 cm)
1 071,60 €
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Accoudoirs renforcés, (passager) compatible uniquement avec l'option 0202352ev8040
379,20 € -
Attache rapide pour le cale pieds sabots, coté gauche uniquement.
90,00 € -
Attache rapide pour le cale pieds sabots, coté droite uniquement.
90,00 €
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Protection écran Stop-Covid entre le passager et le pilote
456,00 € -
Support de fixation de déambulateur ( sans le déambulateur)
260,40 € -
Double Clignotants droite & gauche à l'avant et à l'arrière ( 4 clignotants au total)
638,40 €
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Deux Roues Renforcées à l'arrière en remplacement des deux roues d'origine.
280,80 € -
Protection pluie et soleil - Fun2Go
1 125,60 €
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