Tricycle Pliant DIBLASI R32 - R34 électrique Adulte

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Le tricycle pliant DiBlasi « R32 Electrique » est la version motorisée du R32. Esthétiquement, peu de chose les différencie si ce n’est un moteur électrique et une batterie placés discrètement entre les roues arrière.

A l’usage, c’est un agrément de conduite bien différent qui vous attend. Grâce à l’assistance électrique, votre pédalage devient plus léger, facile. Vous pouvez maintenant envisager de parcourir de plus grandes distances, en en toute facilité et en toute sécurité.

Vous vous sentirez toujours rassuré et confiant lors de vos sorties grâce à la stabilité de ses 3 roues.

Unique en son genre, le R32 Electrique fait parti des tricycles électriques les plus vendus au monde. Sans aucun outil et en 3 gestes seulement après retrait de la batterie, il se plie et se déplie avec une facilité déconcertante. Adapté à tous les âges, il apporte une solution idéale au problème d’encombrement et de transport des tricycles classiques. De la taille d’un bagage à main, compact et léger, vous pourrez l’emmenez partout avec vous (coffre de voiture, transports publics, camping-car, bateau...). Il dispose de roulettes de transport intégrées au porte bagage et d’une poignée à l’avant permettant de le faire rouler comme une valise lorsqu’il est plié.

A l’usage, son cadre bas (21 cm depuis le sol) le rend facile à enjamber. Cette hauteur équivaut à celle d’une marche d’escalier. Compagnon idéal de longues promenades, il est équipé en série :

• de grandes roues de 20 pouces (51 cm)
• de garde-boues enveloppants
• de pédales pliantes
• d’un dérailleur 6 vitesses
• de 2 freins V-Brake avec dispositif de frein de parking intégré
• de feux avant et arrière à LEDS
• d’un porte bagage pouvant supporter 10 Kg
• d’un moteur électrique 250 Watts réducté
• d’une batterie Lithium-ion 24 V - 9 Ah de 216 Wh environ
• d’un chargeur automatique Lithium 2 A

Grâce à son assistance électrique, vous pourrez parcourir entre 30 et 50 km sans vous fatiguer. L’autonomie dépendra bien sûr de votre poids, du lieu d’utilisation, des conditions climatiques, de l’utilisation du dérailleur, du type d’assistance électrique choisi etc...

La batterie Lithium très légère (2,8 Kg) peut être rechargée chez soi ou sur le tricycle à l’aide du chargeur automatique fourni. Une charge complète dure environ 3 heures mais il est possible de faire des recharges partielles quand vous le voulez (pas d’effet mémoire). La durée de vie de la batterie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d’utilisation.

Pour l’assistance électrique, vous avez le choix entre deux modes au moment de la commande :

Le mode « PEDELEC » ou le mode « POIGNEE ». Explications...

A/ Le mode « PEDELEC » permet de lancer le moteur uniquement si vous pédalez. Dès que vous tournez les pédales, le moteur s’enclenche et vous vient en aide. L’assistance électrique est ensuite proportionnelle au rythme de pédalage.

Vous pouvez bien sûr grâce à un interrupteur situé sur le guidon couper totalement l’assistance électrique et rouler en mode mécanique (pas de résistance du moteur). Ainsi, vous ne consommez pas de batterie. Vous remettez ou coupez l’assistance électrique quand bon vous semble.

• Idéal pour les personnes ayant des problèmes de préhension car la mise en route se fait automatiquement, dès qu’on pédale
• Adapté aux personnes ne sachant pas « gérer » un accélérateur au guidon
• Mode souvent préféré par les parents lorsque le tricycle est prévu pour l’enfant ou l’adolescent. L’objectif de rééducation fonctionnelle est atteint car il est nécessaire de pédaler pour déclencher l’assistance (pas de possibilité de «jouer » à faire avancer le vélo tout seul avec la poignée d’accélérateur comme sur l’autre mode)
• Une autonomie souvent supérieure d’environ 10 % au mode « POIGNEE » car le pédalage étant toujours nécessaire, la batterie est un peu moins sollicitée
• Prix moins cher

• Nécessite de faire environ un demi tour de pédalier pour lancer le moteur. Dans la pratique, cela se fait très bien mais pour certaines personnes, la force n’est pas suffisante pour lancer le tricycle. C’est d’autant vrai si celui-ci est arrêté dans une côte, si la roue arrière est dans un trou ou si la chaîne est restée sur le grand pignon.
• Pas de possibilité de faire fonctionner le moteur de façon autonome. Sans pédalage, pas d’assistance électrique !

B/ Le mode « POIGNEE » permet de lancer le moteur sans nécessité de pédaler. Dans cette version, le R32 Electrique est équipé d’une poignée d’accélération au guidon. Il vous suffit de tourner la poignée pour partir (même principe qu’une trottinette). La puissance de l’assistance électrique est ainsi proportionnelle à la rotation de l’accélérateur. La mise en route est toujours très douce et très progressive. Même si vous accélérez rapidement au maximum, le moteur ne démarrera que progressivement, tout en douceur.

Le R32 Electrique étant un tricycle à usage thérapeutique, vous avez en effet le choix dans ce mode de ne pas pédaler du tout. Vous pouvez vous laisser « porter » par l’assistance électrique, soit parce que l’effort est trop important pour vous, soit parce que vous êtes fatigué en fin de parcours par exemple. Vous pouvez bien sûr pédaler en même temps, à votre rythme, doucement ou plus fort. L’assistance électrique sera alors comme dans le mode « Pedelec », proportionnelle au rythme de pédalage.

Exemple d’utilisation :

Vous êtes arrêtés dans une côte et vous voulez repartir sans forcer. Vous accélérez et le moteur se lance tout seul. Une fois la difficulté passée, vous reprenez tranquillement votre pédalage et gérez la puissance souhaitée en accélérant plus ou moins fort et en pédalant plus ou moins rapidement. C’est toujours vous qui choisissez la puissance souhaitée, à chaque moment du parcours.

Vous pouvez bien sûr grâce à un interrupteur situé sur le guidon couper totalement l’assistance électrique et rouler en mode mécanique (pas de résistance du moteur). Ainsi, vous ne consommez pas de batterie. Vous remettez ou coupez l’assistance électrique quand bon vous semble.

• Idéal pour les personnes n’ayant pas de problèmes de préhension et pouvant gérer facilement un accélérateur au guidon
• Permet un redémarrage facile en toutes circonstances puisque vous n’avez pas à fournir le premier effort pour lancer le tricycle (idéal en côte ou si vous êtes resté sur le grand développement du dérailleur)
• Possibilité de rouler sans pédaler
• Possibilité en option de monter l’accélérateur à gauche (montage à droite de série)

• Une autonomie souvent inférieure d’environ 10 % puisque la batterie est d’avantage sollicitée lors des démarrages avec l’accélérateur. Il est néanmoins possible d’avoir une 2ème batterie pour doubler l’autonomie
• Prix plus cher

Bon à savoir : En France, le DiBlasi R32 Electrique est homologué par le CERAH (Centre d’Etude et de Recherche sur l’Appareillage des Handicapés). Cela signifie qu’il rentre dans la législation des tricycles à vocation thérapeutique homologués par la sécurité sociale (code LPPR 9210124). A ce titre, vous pouvez prétendre à un remboursement à hauteur de 631,17 € (voir conditions dans la FAQ).

Le R32 Electrique est disponible en 3 tailles :

• Cadet (Enfant)
• Junior (Ado)
• Standard (Adulte)

A noter que la taille « Junior » et « Standard » possèdent le même cadre. Seules les tiges de selle (articulées et très spécifiques au modèle) permettent de différencier les deux versions. La bonne nouvelle : c’est qu’elles sont interchangeables !

Ainsi, pour un adolescent par exemple, il est possible de commencer sur la version « Junior » puis d’évoluer sur la version « Standard » (Adulte) en ne changeant que la tige de selle. Le tricycle durera ainsi de nombreuses années.

Précisons également que beaucoup d’adultes roulent sur la version « Junior » et d’adolescents sur la version « Standard ». Au-delà des mots, ce qui compte réellement est la distance entre la selle et les pédales. C’est cette distance qui vous permettra d’être à l’aise lorsque vous pédalez.

Pour un meilleur confort, le R32 Electrique peut être équipé sur demande des éléments suivants :

• Dosseret enveloppant avec palettes latérales de maintien ajustables et ceinture ventrale de sécurité
• Commande des deux freins par un seul levier (droite ou gauche)
• Commande du dérailleur par levier à gauche (monté de série à droite)
• Différents types de cale-pieds (montés sur pédales pliantes, avec butées latérales, stabilisés, etc..)
• Housse de protection et de transport
• Panier arrière amovible avec anses rabattables
• Sac shopping sur porte bagage
• Couvre selle en gel
• Selle extra confort (taille adulte uniquement)
• Rétroviseurs
• Réducteurs de manivelles
• Traitement anti crevaison des chambres à air
• D’une 2ème batterie

Pourquoi faire le choix d’un tricycle pliant DiBlasi R32 Electrique ?

• Parce que c’est le seul tricycle électrique réellement pliant disponible sur le marché que vous pourrez emmener et ranger facilement n’importe où. Il n’est pas juste démontable en plusieurs morceaux mais réellement pliant, léger et dispose d’un encombrement minimum une fois plié (68 x 28 x 62,5 cm)
• Parce qu’il se caractérise par son excellente stabilité (centre de gravité bas) et par son confort d’utilisation
• Parce qu’avec l’assistance électrique, vous retrouverez le plaisir du vélo sans les contraintes
• Parce que ses grandes roues de 20 pouces et son changement de vitesses (dérailleur) font de ce tricycle un compagnon idéal pour de longues et belles promenades
• Parce qu’avec le choix du mode d’assistance électrique (Pedelec ou Poignée), vous aurez un tricycle parfaitement adapté à votre besoin
• Parce qu’il a été vendu à plusieurs milliers d’exemplaires à travers le monde et que sa fiabilité n’est plus à démontrer
• Parce que les équipements qui le composent sont standards et que l’entretien peut être réalisé très facilement par son utilisateur
• Parce qu’il vous redonnera le plaisir de rouler en vélo en toute sécurité et de retrouver cette sensation de liberté
• Parce que le R32 Electrique est homologué par la sécurité sociale et que vous pouvez être remboursé d’une partie ou de la totalité de son achat (voir conditions FAQ)
• Parce qu’il rentre dans la même législation que les vélos traditionnels et que vous pouvez rouler sur toutes les voies cyclables
• Parce que vous n’avez pas besoin de permis ou d’assurance particulière
• Parce qu’en étant pliant et donc facilement mis à l’abri n’importe où, le risque de vol diminue énormément
• Parce que c’est un tricycle que nous connaissons parfaitement et pour lequel nous assurons un suivi irréprochable depuis des années

Homologués suivant les normes européennes, tous les produits DiBlasi sont entièrement conçus et fabriqués en Italie depuis 1974. Depuis 20 ans, ils sont revendus en France en exclusivité par EVOL MOBILITES.

Le R32 Electrique est également certifié « IATA » (International Air Transport Association) ce qui signifie que vous pouvez le faire voyager en avion avec sa batterie et son chargeur Lithium (Cliquez pour voir le document).

Chaque tricycle sortant de nos ateliers possède un marquage d’identification « PARAVOL », opérateur agréé par l’État pour l’identification des cycles. Une identification unique et anonyme sur un fichier national qui permet aux autorités de retrouver facilement le propriétaire en cas de vol.

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